AR-Zeitung Nr. 4 / 2005 vom 26. Januar 2005 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Benziner (1.6-16V) um 12 Pferdestärken übertrifft Ausreichend Power Anders als der in AR 17/1999 geprüfte Benziner hat der von 100 auf 115 PS gesteigerte Common-Rail-Turbodiesel mit dem Multipla keine Mühe. Zumindest so lange, wie die mögliche Nutzlastnur zu einem Teil ausgeschöpft wird. Mit drei Personen an Bord lassen sich Steigungen mühelos und ohne grosse Schaltarbeit bezwingen. Das manuelle 5-Gang-Getriebe ist ohne viel Kraftaufwand bedienbar, die Schalthebelfiihrung ist gut, und die Abstufung der Gänge stimmt. Bereits ab 2000/min zieht der mit Turbolader und einem Ladeluftkühler ausgerüstete Selbstzünder kräftig durch. Wenn nötig beschleunigt der Multipla in12,3 s aus dem Stand auf 100 km/h (AR-Messung), der Topspeed liegt bei 176 km/h (Werk).Mit 6,6 L/100 km ging der Testverbrauch des JTD leicht zurück. Im Innenraum hat sich gegenüber der ersten Serie wenig geändert. Das Armaturenbrett mit mittig angeordneten Instrumenten wird nach wie vor vom grossen Lüftungsturm mit zahllosen Ausströmern dominiert. Die Instrumente sind ausreichend gross dimensioniert undnahezu blendfrei positioniert. Die zahlreichen Ablagefächer ermöglichen «blickdichtes» Verstauen von Kleinkram. Wird der Mittelsitz nicht benötigt, lässt sich die Rückenlehne abklappen und ebenfalls als Ablageflächenutzen. Die Sitze in der zweiten Reihe lassen sich wie der vordere ...Quelle:
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