AR-Zeitung Nr. 1 / 1977 vom 06.Jan.1977 - Seite 17
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... 1970 zurückzuführen: — Einsicht in die Begrenztheit von Rohmaterialien, spätestens seit den Veröffentlichungen von Meadows und Forrester im Auftrage des Club of Rome — Energiekrise von 1973, d. h. Einsicht in die Begrenztheit von Rohöl — Energiekonservierungsgesetz (Energy Policy and Conservation Act) von 1975, das im Bereich der Personenwagen für das Gesamtprogramm eines Herstellers folgende durchschnittlichen Verbrauchswerte vorschreibt: 1978 18 mpg = 13,1 V100 km 1979 19 mpg = 12,4 V100 km 1980 20 mpg = 11,8 V100 km 1985 27,5 mpg = 8,61/100 km Innerhalb des Sicherheitsbereiches seien die leichten und ertragreichen Schritte offensichtlich getan. Das Ziel müsse für die Zukunft ein leichtes, sicheres 3000-Dollar-Fahrzeug sein. Die Vergangenheit bestätige, dass es sich lohne, Unfälle und Unfalltote nicht tatenlos hinzunehmen. In den USA seien durch die Einfuhrung von entsprechenden Sicherheitsstandards nach dem Safety Act etwa 40 Prozent der Unfalltoten von 1966 (etwa 54 000) jährlich vor dem Tod bewahrt worden (gegenüber hochgerechnetem Trend). Allein die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 55 mph (88 km/h) habe zwischen 1974 und 1976 einen «Gewinn» von 17 Prozent Unfalltoten gebracht. Der Vorderwagen des Minicars-RSV ist nahezu vollständig ausgeschäumt, zum Fussgängerschutz dient ein auswechselbares, nachgiebiges Kunststoffoberteil («Body Glove*). Das kurze Heck ...Quelle:
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