AR-Zeitung Nr. 13 / 1997 vom 20. März 1997 - Seite 7
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... rund 300 EV Plus, einem eigens konstruierten Elektro-Pw, beginnen. Hierfür sind vier Händler vorgesehen, während Flotten direkt beliefert werden können. Für einen 36-Monate-Leasingvertragsind monatlich 499 $ zu bezahlen. Dieser Preis basiert auf einem Neuwagenpreis von53 999 $ minus 5000 $ Staatsbeihilfe. Allein das Nickel-Metallhydrid-Batteriepaket soll20 000 $ kosten. rg Vorgesehen sind u. a. Forschungsaktivitäten auf den Gebieten Elektround Hybridfahrzeuge, neue Materialien, Energiewirtschaft im Fahrzeugsowie Recycling. PH. Aus für den Hotzenblitz Der Hotzenblitz, ein Elektrokleinstauto, das in den letzten Jahren immer wieder für grosses Interesse sorgte, wird nicht in grösserer Serie gebaut. Eigentlich sollten 1997 in Suhl,Thüringen, von 500 Beschäftigten rund 10 000 Elektrofahrzeuge produziert werden. Auch die1000 Fahrzeuge bis Ende 1995, die man mit dem für die wirtschaftliche Förderung zuständigen Thüringer Wirtschaftsministerium vereinbart hatte, wurden nicht erreicht. Tatsächlich wurden nur 150 Stück gebaut. Der Preis betrug je nach Ausstattung zwischen 27 000 und38 000 DM. Entwicklungsarbeiten und Produktionsvorbereitung verschlangen 10 Mio DM,rund 4 Mio mehr als geplant. Als die Hotzenblitz Mobile Thüringen GmbH Suhl im Juli1996 Konkurs anmeldete, wären noch 7 bis 8 Mio DM notwendig gewesen, um die Serienfertigung doch noch zu ...Quelle:
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