AR-Zeitung Nr. 11 / 2003 vom 13. März 2003 - Seite 5
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... von Chassis und Aggregateträger ist vergleichbar, allerdings war bei Letzterem zusätzlich eine Materialabstimmung auf thermische Beständigkeit nötig. Die Einheit nimmt die Radaufhängungen auf und trägt die Verkleidungsteile und das Interieur. Die Vorteile: Nebst einer maximalen Steifigkeit ermöglicht CfK eine hohe Fertigungsgenauigkeit. Im Vergleich zu Serienbauteilen wiegen CfK-Komponenten um bis zu 40 % weniger. Das Carrera-GT-Chassis bringt nur gut 100 kg auf die Waage. Bs TELEGRAMME Knie-Airbag Neuartiger Avensis-Luftsack Toyota rüstet den Avensis mit einem 18-L-Knie-Airbag aus. Dieser ist unterhalb des Instrumententrägers vor dem Fahrersitz zum Schutze von Knieund Unterschenkelbereich platziert. Ergänzt wird das System durch zweistufig agierende Frontsowie Seitenund Kopf-Airbags. Bs AKTUELL AM SALON Es wird um die n Verbindung mit den Bi-Xenon- Scheinwerfern bietet BMW beim neuen 3er Coupe auf Wunsch das adaptive Kurvenlicht von ConnectedDrive an Bernhard Schwab Wie die LED-Heckleuchten mit dem zweistufigen Bremslicht ist das adaptive Kurvenlicht Bestandteil von ConnectedDrive, dem BMW-Konzept für ein optimales Zusammenspiel von Fahrer, Fahrzeug und Verkehr. Zuerst profitieren das neue 3er-Coupäund das Cabriolet von der innovativen Scheinwerfertechnologie, die eine der jeweiligen Fahrsituation angepasste und in ihrer ...Quelle:
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