AR-Zeitung Nr. 56 / 1925 vom 04.Sep.1925 - Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Anziehungskraft auf die interessierte Industrie rasch einbüsst. Diesen Weg musste dieses Jahr bereits das klassische Semmering-Rennen, früheT der Inbegriff eines erstklassigen Bergrennens, gehen. Ein erstes Mal dieses Frühjahr wegen ungenü- gender Beschickung zurückgezogen und auf den Herbst verschoben, hat nun der Oesterreichische Automobil-Club das Rennen für 1925 definitiv abgesagt, da — wie die offizielle Mitteilung lautet — die Rennmüdigkeit verschiedener Automobilfirmen deren Beteiligung ausser Betracht fallen lasse. Im gleichen Moment, wo der Klausen eine Rekordziffer von 149 Nennungen bei qualitativ hochstehender Konkurrenz zu vereinigen vermag, kann die Durchführung des Semmering-Rennens wegen ungenügender Beschickung nicht mehr aufrecht gehalten werden. Diese Feststellung spricht Bände. Rennmüdigkeit kann hier nicht als ausschlaggebend vorgeschützt werden. Tatsache ist vielmehr, dass dem Semmering sofort nach Auftauchen des Klausen-Rennens gewaltig Wasser abgegraben wurde, dass die Industrie die Semmeringstrasse nicht mehr als genügend schweres Kriterium für ein internationales Bergrennen betrachtet. Die Steigungsverhältnisse, die Distanzen, die besonderen Schwierigkeiten der Rennstrecke (Kehren usw.) s>ind am Semmering zu geringe, bedeuten selbst für den modernen Serien-Tourenwagen kein grosses Hindernis mehr. Dem Semmenng geht heute ...Quelle:
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