AR-Zeitung Nr. 4 / 2006 vom 25. Januar 2006 - Seite 41
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... dar:1. Die zunehmend schärferen Emissionsvorschriften mit dem ultimativen Ziel eines Null-Emissions- Antriebs; 2. Der Verbrauch an fossilen Ressourcen, allen voran Erdöl, dessen mittelfristige Verfügbarkeit zu relativ niedrigen Preisen stark angezweifelt wird; 3. Der mit der Verwendung von fossilen Kraftstoffen einhergehende Ausstoss von Kohlendioxid (C0 2 ), dem als wichtigstem Treibhausgas ein Beitrag zur möglichen Klimaveränderung zugeschrieben wird. Dazu kommen der schnelle technologische Wandel, die gesteigerten Kundenbedürfnisse sowie der zunehmende Kostendruck als Randbedingungen, innerhalb derer die Automobilindustrie ihre Produktentwicklung vorantreiben muss. Wir werden im Folgenden mögliche Szenarien für die Entwicklung des Automobilantriebs im 21. Jahrhundert diskutieren und deren Chancen und Potenziale im LIinblick auf die oben erwähnten Probleme und Herausforderungen untersuchen in Biomasse gespeicherte chemische Energie primär für die Erzeugung von Wärme und (allenfalls dezentral) Strom zu verwenden, da die Qualitätsund somit Raffinerieanforderungen an Treibstoffe wesentlich höher sind. Trotzdem wird den Biokraftstoffen in gewissem moderaten Mass ein Entlastungspotenzialbeim C0 2 -Ausstoss des Individualverkehrs zuerkannt. Die Weiterentwicklung entlang dem Pfade C hat sich durch intensive Forschungsarbeiten in den 90er- Jahren (auch in der ...Quelle:
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