AR-Zeitung Nr. 14 / 1908 vom 09.Jul.1908 - Seite 251
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... auf die deutsche Schweiz. Wir werden diese Marken daher voraussichtlich an der Coupe Peugeot zahlreicher aufrücken sehen als drunten an der Faucille. Wie dem auch sei, man darf mit den erreichten Zeiten sehr wohl zufrieden sein, sowohl für die grossen wie für die kleinen Wagen. (Vergleiche die beifolgende Tabelle.) Unsere schweizerische Automobilindustrie hat bereits verschiedene Typen eines kleinen guten Wagens geschaffen, die sich in glücklicher Weise unsern Bodenverhältnissen anpassen. Das hat von neuem der Sonntag-Morgen an der Faucille bewiesen. Wer weiss, wie nahe wir dem Tag sind, an dem der Bürger nicht nur sein Huhn im Topf, sondern auch sein Auto in der Garage hat. Doch zurück zu unsern Rennen. So ganz glatt waren nämlich doch nicht alle Wagen oben durchs Ziel gegangen. Vor allem wäre es beinahe Max von Martini und seinen Genossen an Leib und Leben gegangen. Bei der bösen Kurve Florimont, vor der ein rotes, über die Strasse gespanntes Tuch die Fahrer noch besonders warnte, hat sich Herr Martini zu spät erinnert, dass 80 Kilometer doch ein etwas zu feuriges Tempo sei. Der Wagen kam ins Rutschen gegen die ziemlich steil abfallende Böschung. Schon drehten zwei der Räder leer in der Luft. Die Insassen wurden von den Sitzen geschleudert, da der Führer kaltblütig abgebremst hatte. Eine Sekunde fürchterlicher Spannung folgte. Da, der Wagen hatte dem bessern ...Quelle:
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