AR-Zeitung Nr. 8 / 1909 vom 24.Apr.1909 - Seite 133
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... nur da lassen sich die wertvollen Erfahrungen zur weitern Vervollkommnung der Motorwagen-Industrie sammeln, wo an das zur Verwendung gelangende Material und den ganzen Wagentyp die äussersten Anforderungen gestellt werden.» Koeppens Buch ist in jeder Hinsicht lesenswert, nicht zuletzt darum, weil es den Beweis erbringt, dass der Automobilreisende nicht unbedingt von der Welt an der er vorübersaust, nichts wissen und nichts sehen muss. /. B. Easter Private Competitors Senior Handicap, 53/4 Meilen (9,25 km). A. W. Tates 60 HP. Mercedes Erster, O. S. Thompsons 36 HP. Austin Zweiter, W. B. R. Moorhouses 56 HP. Fiat Dritter. Am Ostermontag wurden die Rennen bei kaltem, regnerischem Wetter und heftigem Wind fortgesetzt. Der bereits erwähnte Mercedes-Wagen erhöhte seine Stundengeschwindigkeit auf 141 km, Dion-Bouton siegte im Vierzollrennen. Die Resultate sind: Easter Senior Handicap, 53/4 Meilen (9,25 km). A.W. Tates 60 HP. Mercedes Erster, J. W. Stocks 25 HP. Dion-Bouton Zweiter, A. B. Whifes 60 HP. Napier Dritter. Offenes Vierzollrennen, 53/4 Meilen (9,25 km). J.W. Stocks Dion-Bouton Erster, A. Rawlisons Darracq Zweiter, C. A. Birds Beeston-Humber Dritter. —uw. Der Protos nach der Fahr! um die Welt (Pneu Dunlop) )IE englische Brooklands-Rennbahn eröffnete ihre diesjährige Saison zu Ostern mit einem zweitägigen Meeting. Der erste Renntag wurde bei herrlichem Wetter ...Quelle:
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