auto motor und sport / Nr. 21 / 1976 - Seite 50

Frachtschiff - Kurztest Citroen CX 2000 Break

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... j Frachtschiff Citroen CX Break_________________ Kombi mit überdurchschnittlicher Transportkapazität. Die großen Modelle auch in Kombi- Ausführung zu bauen, gehört zur Tradition der Firma Citroen. Dabei pflegen sich die Franzosen besonders viel Mühe zu geben. Schon der Vorgän ger des CX Break, die vom Volksmund auf den Spitznamen Rififi getaufte Kombi-Version der alten D-Baureihe, galt wegen seiner außergewöhnlichen Transportkapazität sowie der imposan ten Erscheinung als eines der attrak tivsten Autos auf dem Kombi-Markt. Daß der knapp ein Jahr nach der CX- Präsentation vorgestellte Break das Vorzüge üppiges Raumangebot Hohe Zuladung Guter Ladekomfort Reichhaltige Serienausstattung Hervorragender Fahrkomfort Nachteile Relativ schmale Hecktür Unübersichtliche Instrumente Unzweckmäßig angeordnete Bedienungseiemente Schlechte Lüftung Zeug zu einem würdigen Rififi-Nachfolger mitbringt, dafür haben die Citroen- Techniker vorgesorgt: Sie begnügten sich keinesfalls mit dem einfachen Aus tausch des Limousinenhecks gegen ein Kombi-Rückteil, sondern verlängerten sowohl den Radstand als auch die Karosserie um beträchtliche 25 bezie hungsweise 29 cm. Außerdem wurde das Dach ab der Rücksitzbank um zehn Zentimeter angehoben. Diese Maßnahmen verleihen dem aus der Heckperspektive kantig und im Pro fil gestreckt wirkenden Kombi einer- K - XD ...

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