AR-Zeitung Nr. 23 / 1967 vom 18.Mai.1967 - Seite 16
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... etwas schiefgeht, müssen wir uns auf den Reparaturdienst absolut verlassen können. Bei uns ist es noch nie vorgekommen, daß ein Wagen mangelnder Ersatzteile wegen seinen Dienst nicht versehen konnte.» Jeder Betrieb hat andere Erfahrungen mit den Magirus-Deutz-Wagen gemacht. Wir haben 10 Interviews gesammelt und stellen Ihnen diese interessante Dokumentation gerne zur Verfügung. Schreiben oder telefonieren Sie uns. Hämmerli AG 5600 Lenzburg, Tel. (064) 51 19 44 Für den ersten Milliarden-Jahresumsatz brauchte die Migros in der ganzen Schweiz 38 Jahre, nämlich von 1925—1963, Von 1963—1966, also nur in drei Jahren, konnte der Umsatz auf zwei Milliarden gesteigert werden. Das ist Arbeitsintensität. Sie wird auch von den Fahrzeugen verlangt. Große Leistungen können nur mit So ting es an: das erste Verkautsauto der Migros in der Schweiz. vollem Einsatz erreicht werden. Das Kostendenken wird dabei bei der Migros groß geschrieben. «In Zürich», sagt der Betriebsleiter, «haben wir mit den Magirus-Deutz- Fahrzeugen sehr gute Erfahrungen gemacht. Nach mehr als 10 Millionen Magirus-Kilometern können wir dieses Urteil auch begründen. Wir haben Magirus-Fahrzeuge in Betrieb, die außerordentliche Kilometerleistungen erreicht haben. Gewisse Wagentypen, die schon über 10 Jahre im täglichen Einsatz stehen, wurden durch moderne Selbstbedienungs-Verkaufswagen - auch wieder Magirus-Deutz ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare