auto motor und sport / Nr. 5 / 2006 - Seite 39
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... was den Laderaum um 22 auf 339 Liter vergrößert. Das war’s dann aber auch schon. Für den (zweifellos bedeutsameren) Rest der Modellüberarbeitung zeich nen die Techniker verantwortlich. Da spielt sich die Hauptsache zwischen den Vorderrädern ab: SL 350 und SL 500 verfügen ab sofort über Vierventil motoren der jüngsten Generation. Man kennt diese bereits aus der S-Klasse - ein 3,5-Liter-V6 und ein 5,5-Liter-V8, beide technisch eng verwandt und beide leichter, stärker und obendrein sparsamer als ihre Vorgänger. Unter dessen behält der SL 600 den bisheri gen Dreiventil-Vl2, allerdings leis tungsgesteigert auf 517 PS. Die Sechsund Achtzylinder brin gen es auf 272 PS (bisher 245 PS) und 388 PS (bisher 306 PS), was schon mal zeigt, dass sich die Sache gelohnt hat. Hinzu kommt die getriebeseitige Auf rüstung: Auch im SL 350 schaltet nun die Siebengangautomatik (SL 600 noch mit Fünfgang-Automat), und wer die Gänge sportlichkeitshalber gern mal von Hand wechselt, kann bei bei den Modellen künftig eine Sportver sion bestellen. Für 290 Euro bekommt der Fahrer hier zusätzlich einen M-Modus mit um 30 Prozent verkürzten Schaltzeiten sowie Paddel am Lenkrad für den ma nuellen Eingriff. Weitere technische Neuerungen: ABC (Active Body Control)-Fahrwerk der zweiten Generation (Option beim SL 350), direktere Len kung, größere Bremsen. Die ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare