auto motor und sport / Nr. 22 / 1996 - Seite 22
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... 'A wem _ Der neue Primera gibt sich PriiTLEra NE:N 217 Bei Opel und Peugeot geht es hinten etwas enger zu, aber auch bei ihnen fühlen sich zwei Fondpassagiere gut unterge bracht - als bequemen Fünfsit zer sollte man ohnehin keine dieser Limousinen betrachten. Die Sitze selbst bieten im. Peu geot mehr Komfort, auch die Sitzposition des Fahrers, im Vectra vor allem für großge wachsene Personen zu hoch ge raten, ist besser. Auch beim Nissan gibt es Kritikpunkte: die umständliche Höhenverstellung des Fahrersit zes etwa, das nicht ganz exakt in Längsrichtung stehende Lenkrad sowie die wenig Halt vermittelnde Sitzbank und die knappe Kopffreiheit hinten. Dafür ist die Ausstattung reichlich, wie übrigens auch beim Passat, der schon in der äußerlich betont unauffällig 22/1996 Das Innenstyling des Primera hält keine Überraschungen bereit, die Anordnung der Bedienungshebel ist teilweise nicht optimal Auch im Antriebsbereich bietet der Nissan nur Durchschnitt liches. Sein Motor ist zwar sparsam, aber durchzugsschwach Auf groben Boden-Unebenheiten zeigt die Federung des Nissan Schwächen - da hat die Konkurrenz mehr zu bieten Der brummige Motor und die straffe Federung beeinträchtigen den Fahrkomfort Großer Kofferraum, aber das Querschott schränkt die Durch lademöglichkeiten ein zur Flöhenverstellung des Fahrersitzes ■jT. ,.-r Umständlich: gleich zwei Handräder ...Quelle:
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