auto motor und sport / Nr. 1 / 1977 - Seite 14
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... bewerb um Märkte und Marktanteile härter wird. Daher erscheint es uns um so beachtlicher, daß 1976 jedes fünfte in der BRD zugelassene Auto ein Opel war und daß der inländische Marktanteil von 20,3 Prozent und ein auf 9,5 Prozent gestiegener Marktan teil in Europa die Richtigkeit unserer Modellpolitik unterstreichen. „Ob sich die in den verschiede nen Ländern vor handenen Auf triebskräfte durch setzen können, hängt davon ab, ob es zu einer nachhaltigen Be lebung der welt weit erlahmten In vestitionstätigkeit kommt. Die Aussichten hierfür sind zur Zeit noch nicht sehr günstig. Eini ge Länder haben aufgrund ungelöster binnenund außenwirtschaftlicher Pro bleme umfangreiche Stabilisierungs maßnahmen ergriffen, die auf eine Dämpfung der Inlandsnachfrage ge richtet sind. Parallel hierzu drosseln alle Länder die monetäre Expansion und beschränken energisch die Defi zite der öffentlichen Haushalte. Insgesamt gehen wir davon aus, daß das Wirtschaftswachstum nicht ganz so kräftig ausfallen dürfte wie 1976. Was die Absatzchancen für die Auto mobilindustrie angeht, so rechnen wir für Deutschland und die übrigen eu ropäischen Länder damit, daß die Pkw- Gesamtnachfrage eine leicht rückläu fige Tendenz auf nach wie vor hohem Niveau zeigen wird. Für die USA steht derzeit noch eine sehr optimistische Pkw-Absatzschätzung von 11 Millionen Wagen im ...Quelle:
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