AR-Zeitung Nr. 13 / 1988 vom 24.Mrz.1988 - Seite 9
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... zum Ergebnis, dass dies nicht erforderlich sei. Für Eintauschwagen Barauszahlung Alle Occasionen mit 4 Mte. Garantie Tausch, Teilzahlung, Leasing möglich Offene Ausstellung 9.00-19.00, Sa 9.00-16.00 Vor wenigen Jahren wurde als Fortsetzung der Zürcher Oberlandautobahn, die künftig zur N 3 führen soll, die Umfahrung Rapperswil in Betrieb genommen. Diese zweispurige, nicht richtungsgetrennte Hochleistungsstrasse endet heute auf ihrer Südseite bei St. Dionys (Gemeinde Jona). Für dieses neue Strassenstück musste die Ortsgemeinde Rapperswil als grösste Waldbesitzerin am meisten Land zur Verfügung stellen. Damit sie beim Bau der Fortsetzung der Autostrasse weniger betroffen wird, hat die Ortsgemeinde Rapperswil ein Zürcher Ingenieurbüro beauftragt, eine Studie für einen Seetunnel auszuarbeiten. Die kürzeste denkbare Verbindung von St. Dionys zur N 3 misst rund 3,9 km. Der Vorschlag des Ingenieurbüros, der die lokalen Gegebenheiten berücksichtigt, misst 4,3 km. Die Fahrstrecke zwischen diesen beiden Punkten via Zubringer Schmerikon ist 20 km lang. Die Abkürzung beträgt in Richtung Pfäffikon somit 16 km. Diese Verbindung wird aber nur höchst selten befahren werden. Wichtiger ist der Vergleich der Fahrstrecken zwischen den Anschlüssen Rapperswil und Pfäffikon. In Kilometern ausgedrückt lautet ervia Seedamm 7 km, via Seetunnel 14,8 km, via ...Quelle:
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