auto motor und sport / Nr. 16 / 1985 - Seite 24
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... cm3, Leistung 94 kW (128 PS) 1 km mit steh. Start 31,8 s bei 5400/min, max. Drehmo- Elastizität ment 177 Nm bei 4000/min. 40-100 km/h (IV. Gang) 20,3 s 60-120 km/h (V. Gang) 29,4 s FAHRLEISTUNGENHöchstgeschwindigkeit KRAFTSTOFFVERBRAUCH(V.Gang) 191km/h Testverbrauch 11,2 L/100 km S Beschleunigung 0- 60 km/h 4,5 s RICHTPREIS 0- 80 km/h 7,0 s 0-100 km/h 10,3 s Alfa Romeo 902.0 DM29 990,- Zylinder. Mit zwei Liter Hub raum und elektronischer Ein spritzung (Bosch-Motronic) gibt es ihn auch in der Mailän der Limousine, den Reiz ver gangener Tage allerdings sucht man hier vergebens. Von dem sprühenden Tempe rament und der bulligen Durch zugskraft ist kaum noch etwas zu spüren. Zwar gefällt das 128 PS (94 kW) starke Trieb werk durch spontane Gasan nahme, und auch der Kaltlauf ist ohne Tadel - der gewohnte Biß aber ist dahin. Sogar die Sound-Mixer scheinen ihre Lektion verlernt zu haben, denn die Akustik dieses Alfa ist auch nicht mehr das, was sie einmal war. wurde die Schaltung des Transaxle-Getriebes soweit verbes sert, daß die Mühen, die seiner zeit bei der Alfetta an der Ta gesordnung waren, fast vorbei sind. Einen klaren Fortschritt ge genüber den Digital-Anzeigen des Alfa 90 V6-Topmodells stellen ebenso die konventio nellen Rundinstrumente in der 2.0-Version dar, wenngleich auch sie nicht ganz überzeugen können; der Drehzahlmesser ...Quelle:
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