auto motor und sport / Nr. 19 / 1979 - Seite 109
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... die Lenkstockhe bel für Blinker und Licht, die endlich dem üblichen Standard entsprechen. Nicht gespart hat Peugeot bei der Ausstattung des Pre stige-Diesels. Wem die reichhaltige Serienausstat tung (siehe Tabelle) nicht üppig genug ist, der kann gegen einen Aufpreis von 1615 Mark eine sogenannte Luxusausstattung ordern, die im wesentlichen aus ei ner Zentralverriegelung, ge tönten Scheiben, elektri schen Fensterhebern hinten und einem ebenfalls elek trisch betätigten Stahlschie bedach besteht. Doch selbst ohne diesen Luxus ist der Peugeot 604 D turbo mit Abstand die teuerste Diesel-Limousine auf dem deutschen Markt. 27 900 Mark müssen Käufer dafür auf den Tisch des Hauses blättern - über 2000 Mark mehr als für einen Mercedes 300 D. Dies ist viel Geld für einen Peugeot, auch wenn er als französi scher Mercedes gilt. Darum bleibt es abzuwarten, ob die Franzosen mit dieser Hoch preispolitik auf dem um kämpften Diesel-Markt gro ßen Erfolg haben werden. Gert Hack Kraftstoff Verbrauch Peugeot 604 D turbo Normverbrauch nach DIN 70030 (Liter/100 km) bei 90 km/h im V. Gang 5,3 ^ bei 120 km/h im V. Gang 7,0 J Stadtverkehr 7,7 Verbrauchswerte im Test (Liter/100 km) Minimalverbrauch 8,0 Maximalverbrauch 11,3 Landstraße ca. 75 km/h 0 9,6 I Autobahn ca. 120 km/h 0 10,3 1 Testverbrauch 9,8 | Kraftstoffart Diesel 1 Zum Vergleich Fahrzeugtyp ...Quelle:
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