auto motor und sport / Nr. 5 / 1994 - Seite 65
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... pirn il jïrtsr —4h IIIl III Il Ili m II II fili III»I III Il IH : <= i Aus Italien stammt die Mercedes-Alternative einer Marke, die die Schwaben auf den Rennpisten der Deutschen Tourenwagen- Meisterschaft abhängten - und damit doch den Beweis einfuhren, daß Rennsiege nicht immer auch Verkaufs erfolge bedeuten. Der Sieg auf der Straße bemißt sich ohnehin nach ganzanderen Kriterien, aber die motorische Stärke zählt seit den Urzeiten des Auto mobils in hohem Maße dazu. Nicht, weil man dem ande ren in der hier allgegenwärti gen Leistungsklasse jenseits von 200 PS noch wegfahren könnte - das geht nur noch auf dem Papier, bei den Meßwerten. Aber die Ma schinen, Sechszylinder uni sono, Vierventilernicht min der, sind nicht nur von der Bauart - mit einem großen V bei Citroen, Alfa und Chrys ler, alles in der Reihe bei Le xus, Mercedes und Volvo -, sondern mehr noch im Cha rakter höchst unterschiedli che Wesen. Wenn es eine Art Spaß- Skala für die Kolbenmaschi ne schlechthin geben würde, dem Alfa-V 6 wäre ein obe rer Rang gewiß. Auch hier, in diesem motorisch ebenso kräftigen wie kultivierten Umfeld entsteht das Phäno men Fahrfreude beim Alfa vor allem vom Antrieb her, der sein Temperament mit einer Beschleunigungszeit von nur 7,4 Sekunden vom Stand auf Tempo 100 doku mentiert, aber jenseits des sen mit ungewöhnlicher ...Quelle:
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