AR-Zeitung Nr. 6 / 2011 vom 9. Februar 2011 - Seite 30
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... beiden Marken gewonnen, welche danach die Siege bei 75 WM-Läufen unter sich ausgemacht haben. Mit 47:28 Siegen behalten die Franzosen bisher klar die Oberhand. Bei diesem Duell wird es vorderhand bleiben, wenngleich sich dank des Generationenwechsels mit Mini endlich wieder eine dritte Marke dazugesellen wird. Der Mini Countryman WRC mit dem von BMW Motorsport entwickelten Triebwerk aufBasis des Serienmotors wird aber mit dem bisherigen Citroen-Werksfahrer Dani Sordo (E) und dem Briten Kris Meeke (GB) am Steuer erst im Verlauf derSaison zu sehen sein. Ab 2012 will die BMW-Tochter mit dem von der britischen Tuningschmiede Prodrive (Ex-Subaru-WRC) eingesetzten Team dann ernsthaft ins Geschehen eingreifen. Zudem wird es mehrere Kundenteams geben. ZUSATZPUNKTE Zu den Neuerungen für 2011 gehören auch einige Punkte im sportlichen Reglement, zwei dienen der weiteren Kostendämmung. Ab 1. Mai dürfen pro Auto nur noch zwei Motoren für die weiteren neun Rallyes (plus ein Joker auf Anfrage bei der FIA) verwendet werden, sonst gibts Strafen. Die Anzahl der Chassis ist auf acht pro Teambeschränkt. Dazu gibt es neue Klassenund Gruppeneinteilungen. Die wichtigste betrifft die lang erwartete Trennung der Super2000 und Gruppe-N-Turbos, die nun nicht mehr in einer gemeinsamen Klasse N4 automobilrevue Nr. 619. Februar 2011 RALLYE-WM AM FERNSEHEN SPORT1 Erfreulicherweise ...Quelle:
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