AR-Zeitung Nr. 3 / 2005 vom 19. Januar 2005 - Seite 26
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... dafür, die Neuwagen so rasch als möglich mit einer Taglichtautomatik auszustatten. Brigitte Weibel , Urdorf Handlungsbedarf Fahren mit Licht am Tag empfiehlt sich. Vor allem in Alleen und angesichts der modischen dunklen Wagenlackierungen ist klar, dass Fahrzeuge mit Licht besser gesehen werden. Genau aus diesem Grunde fahre ich auch tagsüber mit Licht. Wenn die Taglichtschaltung schon bei Neuwagen eingebaut wird, müsste das eigentlich wenig bis nichts kosten. Wenn Licht am Tag zum Obligatorium werden soll, dannmuss man dafür sorgen, dass die Hersteller die entsprechenden Vorkehrungen möglichst ohneMehrkosten treffen. Höhere Sicherheit Ich fahre seit über 20 Jahren mit Licht am Tag, denn Ferien inSkandinavien haben mich von der Notwendigkeit überzeugt. Ichbin deshalb für die sofortige Einführung der Taglichtautomatik. Allfällige Mehrkosten sind ausmeiner Sicht durchaus vertretbar. Zu prüfen ist, ob ein Tagfahrlichtmit reduzierter Leistung eine valable Alternative ist, vor allem auch bezüglich Kosten. P. Kühlen Zürich che meisten Fahrlehrer für diese Massnahme einstehen. So gesehen sind allfällige Mehrkostenfür die Lichtautomatik vertretbar. Damit diese Massnahme auch greift, dürfte es aber nicht ohnedie Einführung eines Obligatoriums gehen. Auch aus diesemGrunde sollte das raschmöglichst über die Bühne gehen. P. Baumann , Bern Licht setzt sich durch Fahren ...Quelle:
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