auto motor und sport / Nr. 20 / 1984 - Seite 14
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ist die Verbindung zwischen den zugeordneten Riemenschei ben : Bei CTX sorgt ein aus hun derten von Stahlgliedern beste hendes Schubgliederband für die Kraftübertragung. Den größten CTX-Vorteil sieht Ford in den damit möglichen Verbrauchseinsparungen. Ge genüber herkömmlichen Auto matik-Getrieben soll das CTX- System - laut einer Ford-Infor mation - nicht weniger als 20 Prozent Kraftstoff einsparen. Subaru: die Mama heißt Leone Die japanische Marke Subaru, in Deutschland erst seit 1981 präsent, nimmt für sich in An spruch, zumindest auf dem Bin nenmarkt den Boom für vier radgetriebene Personenwagen ausgelöst zu haben. Das Rück grat der Subaru-Allradler: das in Japan als Leone 1600/1800 verkaufte Modell, das hierzu lande als viertürige Limousine oder als Kombi in zwei Ausfüh rungen lieferbar ist. In Europa wird dieses Auto unter der komplizierten Bezeichnung 1800 GLF 4WD, angeboten. Der Name Leone ist schon für Peugeot reserviert, Subaru darf ihn hier nicht benutzen. Im er sten Halbjahr 1984 wählten in Deutschland immerhin knapp 5000 Traktions-Fanatiker Subaru-Produkte. Damit ist die Firma, deren Jahresproduktion rund 650 000 Einheiten be trägt, größter Allrad-Personenwagen-Verkäufer. Passend zur Leistungssteige rung spendierte Subaru dem Leone 1800 noch serienmäßig ein Fünfgang-Getriebe, eine Dreigang-Automatik ist für die ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare