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auto motor und sport / Nr. 21 / 1991 - Seite 98

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... (190 D) und W 124 (200 D bis 300 D) entschieden sich im August dieses Jahres je weils gut 40 Prozent der Kun den für ein Exemplar mit Dieselmotor. Klaus Wießmann Mächtig nach vorn marschierten die beiden Mercedes-Modellrei hen W 124 und W 201. Die Mit telklasse kletterte von Rang zehn im Juli 1991 auf Rang eins, und die kleinen Mercedes-Typen tauschten Position 14 mit Posi tion vier. Die BMW Dreier-Reihe machte ebenfalls vier Plätze gut. Seat Marbella Von der Flaute unberührt blieb die kleine Limousine aus Spa nien. Mit einem Verkauf von 2 334 Exemplaren verbesserte sich der Seat Marbella von Rang 36 im Juli auf Rang 14 und avan cierte im August vor Mazda 323 und Fiat Panda zum Importwa gen Nummer eins auf dem deut schen Markt. Mercedes S-Klasse Zu den wenigen Modellreihen, die ihr Vorjahres-Ergebnis ver bessern konnten, zählt die neue Mercedes S-Klasse. Die Top- Reihe im Mercedes-Programm rückte auf Rang 16 der Bestsel ler-Liste vor und fand im August 2 228 Käufer - 75,2 Prozent mehr als im Vorjahr. 96 Marktanteile: Diesel-Zuwachs Aue 1991 ust 1990 Ges 1991 amt 1990 Importe 37,7* 40,4 32,3 32,5 aus: Japan 17,6 20,1 13,5 15,8 Frankreich 7,4 8,6 8,8 7,9 Italien 5,7 6,7 5,1 5,1 Allradantrieb 4,9 4,3 3,3 3,8 Cabrios 3,9 2,5 2,9 2,7 Diesel 18,7 10,2 12,1 10,9 Schadstoffarm 93,1 97,3 96,7 98,1 darunter: Ottomotor (US-Norm) 77,9 82,5 86,4 81,1 Diesel ...

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