AR-Zeitung Nr. 33 / 2002 vom 15. August 2002 - Seite 5
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... Bez. InTech, 4 Ventile, 2x2 oben liegende Nockenwellen (Kette), Leichmetall-Zylinderköpfe; 5fach gelagerteKurbelwelle;, Öl 6,6 L; elektron. Einspritzung; Batterie 72 Ah, Alternator115 A; Wasserkühlung 13,8 L. Kraftübertragung(auf Hinterräder, Diff.-Bremse, Traction Control); 4-Stufen-Automat (4R100); I. 2,71; II. 1,54; III. 1; IV. 0,71; R 2,18; Achse 3,73. FahrgestellKastenrahmen mit Traversen; vorn Die traditionelleUS-FAHRBERICHTLincoln Blackwood Luxusmarke des Ford-Konzerns sucht nach ihrer Identität und bringt im gelegentlich kopflosen Hin und Her auch ausgefallene Produkte auf den Markt wie den hochklassigen, viertürigen Blackwood, der die schlimmsten Eigenschaften von Trucks und Pw in sich vereint Macht aber nix - it's cool. Martin MinichEines der Probleme des auffälligen schwarzen Riesen ist die Beschränkung auf Hinterradantrieb. Während sich die Trucks in Nordamerika vor allem auch mit dem Argument der Allwettertraktion verkaufen wie warme Weggli, fanden die Lincoln- Designer mehr Gefallen am Lowrider-Look, der nur mit dem tiefer gesetzten, hinterradgetriebenen rwd-Chassis (rear wheel drive) zu erreichen war. Aus optischer Perspektive kann man den Entwicklern durchaus Recht geben, so viel Masse so tief und breit platziert sieht schon unverschämt gut aus; nur vergällt man gleichzeitig die Extrovertierten, die denMacho-Truck ...Quelle:
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