ADAC Motorwelt Nr. 4 vom 1. April 1990 - Seite 18
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... der betroffenen Modelle werden jeweils benachrichtigt. Für Spoiler-Fetischisten und Rennfahrer Mercedes führte in Genf den 190er als 235-PS-Flügelmonster mit der unhandlichen Bezeichnung »Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II« vor. 500 Exemplare sollen gebaut werden, um die Homologation für Tourenwagenrennen der Gruppe A zu bekommen. Preis rund 120 000 DM. Auch Diesel im großen Peugeot Den Peugeot 605 gibt es ab Oktober auch als Diesel: 2,1 I, Turbo, Ladeluftkühler, dazu als Neuheit drei Ventile pro Zylinder, zwei für den Ein-, eines für den Auslaß. Der neue Diesel überzeugt vor allem mit seiner Zugkraft. In 11,3 Sekunden beschleunigen der 605 SRdt und der 605 SVdt aus dem Stand auf Tempo 100, sie laufen 192 km/h. Der neue Diesel ist leise und umweltfreundlich nach US 87. Der Preis wird etwa 2000 DM höher liegen als beim Zweiliter-Benziner, für den 605 SRdt noch unter 40 000 DM. Schon bei Markteinführung im Mai gibt es den 605 auch mit Automatik (von ZF). Beim ersten Kennenlernen wirkte sie vor allem im Stadtverkehr noch etwas stoßig. Toyota Magermix mit Regel-Kat Spritsparen durch optimierte Verbrennung mit Luftüberschuß (»Magergemisch«) und gleichzeitig ohne geregelten Kat die US-Abgasnorm erfüllen, diesen Ingenieurstraum konnten auch die Toyota-Techniker noch nicht realisieren. Immerhin, auch Magermix + ...Quelle:
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