AR-Zeitung Nr. 33 / 1948 vom 28.Jul.1948 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Gruppe U01—1500 ccm, der unser MG angehörte, betrug das Stundenmittel in Frankreich 56 km und in der Schweiz 41 km, ein Tempo, das für die Fahrzeuge bis über 3 Liter Hubvolumen sowie für jene mit Kompressor bis auf 60, bzw. 45 km/h anstieg, wobei zuberücksichtigen ist, dass der Wettbewerb ohne Ausnahme Strassen benützte, die für den normalen Verkehr nicht gesperrt waren. Die Renault-Heckmotorwagen 4 PS waren die kleinstenKonkurrenten. Die erste Etappe des vom Automobile-Club de Marseille et Provence glänzend organisierten Rallyes führte von Marseiile nach Aixles-ßains; gestartet wurde am 13. Juli zwischen 21 Uhr und 00.45 Uhr in Intervallen von einer Minute. Auf dem Programm der Sternfahrt standen auch verschiedene Bergrennen, von denen jenes auf den Mont- Ventoux den Teilnehmern als einziges im voraus bekannt war. Bei diesen Bergprüfungsfahrten ging es darum, die Strecke in einer Zeitspanne zu bewältigen, die dem der betreffenden Wertungsgruppe auferlegten Etappendurchschnittstempo möglichst genau entsprach. Das gelang am Mont- Ventoux, dank der Zuverlässigkeit meines « Navigators », in sehr eufriedenstellender Weise, klassierten wir uns doch unter 62 Konkurrenten an sechster Stelle. Beim Morgengrauen trafen wir via Col du Rousset und das verwüstete Vercors in Grenoble ein, und die Zielkontrolle in Aixles-Bains passierten wir ungefähr um 7 Uhr. ...Quelle:
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