AR-Zeitung Nr. 24 / 2006 vom 14. Juni 2006 - Seite 30
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... R-Serie verteidigt mit Leistungen bis 620 PS den legendären Titel «King ofthe Road». Wohl fühlen: So sieht ein modernes Lastwagen-Cockpit aus. Hier verwöhntScania den Fahrer mit einem Multifunktionslenkrad und einem bedienfreundlichen Armaturenbrett. Im Vergleich zu den europäischen Nachbarländern setzen die einheimischen Transporteure den höchsten Anteil von Euro-4- und Euro- 5-Fahrzeugen ein. Schneller als das Gesetz THOMAS RENOLD Bereits seit zwei Jahren werden Motoren angeboten, welche die künftigen Vorgaben erfüllen oder unterbieten. Die eingesetzten Abgasreduktionssysteme sind der Gesetzgebung weit voraus. Sogar die erst ab 2009 verlangte Euro-5-Norm mitnochmals reduzierten Schadstoffen wird schon erreicht Im Vergleich mit 1990, als erstmals Standards für Abgasemissionen gesetzt wurden, emittieren Lastwagen heute um 70 bis 90 Prozent wenigerSchadstoffe. Besonders eindrücklich zeigt sich der Fortschritt bei den Russpartikeln. Ein Lastwagen mit Euro-5-Motor stösst 98. Prozent wenigerPartikel aus als sein 15 Jahre alter Vorgänger. Bei den Stickoxiden wird zwischen Euro 0 und Euro 5 eine Abnahme von 86 Prozent erzielt. satzdauer der Lastwagen und Busse. Nur derjenige, der schonheute emissionsarme Motorisierungen beschafft, erhält langfristig die Garantie, stets in der günstigsten Kategorie der Leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe ...Quelle:
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