auto motor und sport / Nr. 11 / 1990 - Seite 46
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... mich BMW 316i gegen Mercedes 190 E 1.8 #a_i m*-pV7*»9Q Mit preisgünstigen Angeboten werben BMW und Mercedes um neue und möglichst junge Kunden, die der Marke langfristig treu bleiben sollen. Ein Vergleich der beiden Einstiegsmodelle. Der Einstieg ist zu allererst mal eine Preisfrage. Und da hat Mercedes-Benz jetzt in einer Art und Weise auf die rückläufigen 190-Verkaufszahlen reagiert, daß den in Hoch preis-Politik geschulten Marke tingstrategen im eigenen Haus eigentlich die Haare zu Berge stehen müßten. Das neue Einsteiger-Modell 190 E 1.8 mit dem 1,8 Liter-Einspritzmotor ist ohne nennenswerte Redu zierung der Ausstattung um gut 5000 Mark billiger als der 190 E mit der Zweiliter-Maschine. Es kostet genau 33 177 Mark. Damit ist der kleinste Mer cedes zwar immer noch deutlich teurer als der Einstiegs-BMW 316i (27 500 Mark), aber der Abstand hat sich kräftig verrin gert. Ausstattungsbereinigt be trägt die Preisdifferenz noch 4275 Mark zugunsten des BMW. Berücksichtigt sind hier bei die BMW-Aufpreise für vier Türen (1050 Mark) und Servo lenkung (1170 Mark) sowie der Preisaufschlag für das Fünf ganggetriebe beim Mercedes (878 Mark), denn der kleinste BMW hat serienmäßig fünf Gänge. Im Raumangebot sind die Unterschiede dagegen wesent lichgeringer. Der Mercedes bie tet etwas mehr Innenbreite und im Fond mehr Kniefreiheit, in ...Quelle:
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