AR-Zeitung Nr. 13 / 1963 vom 18.Mrz.1963 - Seite 2

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Karosserie. Parallelmodell zum I-Liter-Coupe. FIAT 500 D — Das wendige viersifzige Kleinfahrzeug mit 22-SAE-PS-Heckmotor und Luftkühlung. Idealer Zweitwagen für den Stadtverkehr. BMW 700 — Ein kleines Luxuscabriolet in Kleinwagenformat aus dem variantenreichen Bauprogramm der BMW-700-Reihe. 40-PS-Heckmotor mit Luftkühlung. FORD TAUNUS 12 MTS — Der Frontantriebwagen mit V4-Zylindermotor von 1,5 Liter Inhalt und 42 SAE-PS. Ein temperamentvoller Fünfplätzer mit 14 kg/PS Leistungsgewich». Der Genfer Automobusalon erhält seinen besonderen Glanz durch das reichhaltige Angebot an neuen und verbesserten Modellen in der heute als populär zu bezeichnenden Preisklasse zwischen 6000 und 9000 Franken. Die Tatsache, dass bei der in der Schweiz am meisten verbreiteten Marke in diesem Jahr keine Aenderungen von Bedeutung eingetreten sind, darf nicht darüber täuschen, dass auf dem Gebiet der kleinen Wagen viele Mutationen zu verzeichnen sind. Die Konstanz im VW-Bauprogramm und der damit über den hohen Wiederverkaufswert errungene Verkaufserfolg wurde zur Zielscheibe vieler Anstrengungen bei kontinentalen und britischen Konstrukteuren. Im Gegensatz zu früheren Jahren, wo alle Hersteller kleiner und mittlerer Fahrzeuge im USA-Export eine grosse Chance witterten — die sich aber als trügerisch herausstellte (VW allein deckt 60 % der Europa-Exporte nach den USA) — wird nun der ...

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