AR-Zeitung Nr. 6 / 1989 vom 09.Feb.1989 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... EG-Partikelhürde stellt für Mercedes-Benz kein Problem dar; auch emittiert er geringere HC- und CO-Werte. Noch temperamentvoller als das Basismodell 928 S4 ist die auf dem deutschen Markt ab März erhältliche Modellvariante 928 GT, deren 5-Liter- V8 an der Bremse 330 PS bei 6200/min leistet. Besonders luxuriös ist auch die Serienausstattung dieses Hochleistungscoupes aus der Sportwagenschmiede Porsche. Es gibt weitere Fortschritte auf dem ,Weg zum sauberen Personenwagen-Diesel. Soeben hat Mercedes-Benz sein Konzept «Diesel 89» verkündet. Mit dem Diesel 89 setzt Mercedes- Benz konsequent die Entwicklung Schadstoff arm er Selbstzünder fort. Durch Verbesserung des Verbrennungsablaufes Hess sich die Partikelemission um weitere 40 Prozent senken. Ausserdem wurden die Schadstoffkomponenten Kohlenwasserstoff (HC) und Kohlenmonoxid (CO) noch weiter verringert, obwohl sie sich beim Diesel ohnehin schon auf einem sehr niedrigen Niveau befanden. Damit erfüllen die Personenwagen-Diesel von Mercedes schon heute Grenzwerte, wie sie in der EG bezüglich Partikelemission erst für die 90er Jahre geplant sind. Sie sind damit auch dem ohnehin strengen Partikelgrenzwert der USA vergleichbar. Dahinter verbirgt sich viel mühevolle technische Kleinarbeit. «Mit diesem neuen Konzept haben sich die Mercedes- Diesel-Personenwagen einem so niedrigen Partikelniveau genä- ...Quelle:
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