AR-Zeitung Nr. 21 / 1965 vom 06.Mai.1965 - Seite 36

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... Sie gehört zu den elegantesten, die je in kleinen Serien gebaut wurden! So luxuriös die Ausstattung, so bewährt die britische SunbeanvMechanik. Der Sportmotor leistet 94 PS und ermöglicht eine Spitze von 170 km. Viel Luxus für Fr.19950.— 73 Vertreter In der Schweiz: AARGAU: Gontenschwll: E. Soland - KSMIken: R. Mosimann - Melllkon: H. Meier-Stettler - Widen: R. Marti - WQrenlos: W ErnstZoflngen: Lässer & Co. AG - BASELLAND: Liestal: R. Buser - Ormalingen: E. Buser - BASELSTADT: Basel: Byfang-Garage - Basel: G Uecker - BERN/BERNE: Bern: Gebr. Marti - Blel/Bienne: W. Mühle - Blel/Blenne: W. Dürr - Brlenz: R. Flury - Burgdorf: E. Anderegg - Cornol: A. Heche - Delemont: J. Meyer - Finsterhennen: W. Marolf - Grindelwald: Werner Bohren - HQnibach: H. Spring - Huttwll: F Jordi - Interlaken: Alfred Fasnacht - Pery: R. Constantin - Schwarzenegg: Christian Bühler - Sumiswald: E. Leibundgut - Thörigen: W. Schärer - Wynau: W. Gloor - FRIBOURG: Avrydevant-Pont: Armand Brunamonti - Fribourg:H. Riedo - GENEVE: Geneve: H. Ziegler, Geneve-Garage - Geneve: Garage Prevost-Martin - Geneve: Carrosserie Nouvelle - GLARUS: Ennenda: F Reichenbach LUZERN: Emmenbrücke: Kastania AG - Escholzmatt: Peter Brünisholz - NEUCHATEL: La Chauxde-Fonds: Garage des Montagnes - Motlers- A DürioNeuchätel: Hubert Pattey - ST. GALLEN: Bazenheld: Alfred Nater - Rorschach: Hans Stärkle - St. Gallen: ...

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