AR-Zeitung Nr. 48 / 2006 vom 29. November 2006 - Seite 5
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... lastenden 60% des Gewichts machen sich bemerkbar, indem sie die Vorderräder zu grösser werdenden Radien zwingen. Damit verfügtder Corsa über eine sehr fahrsichere Basisauslegung. Sanft greift bei Bedarf das als Optioninstallierte und nicht ausschaltbare ESP ein Gewöhnungsbedürftig ist dagegen die elektromotorische Unterstützung der Zahnstangenlenkung. Zwar ist die Lenkung sowohl in Bezug auf dieHilfskraft als auch hinsichtlich der Übersetzung geschwindigkeitsabhängig und wirkt beim Befahren von Biegungen direkt, präzise und leichtgängig, doch erhält der Fahrer etwas wenig Rückmeldung von der Strasse. Allerdings gewöhnt man sich schnell an das spezielle Lenkgefühl. Trotzdem bleibt ein zuschwach definierter und daher am Lenkrad nicht genügend präzise wirkender Geradeauslauf. Befährt man beispielsweise auf der Autobahn mit Tempo 80 km/h sehr enge Baustellenpassagen, vermisst man in der X| Opet Corsa im Vergleich mit anderen Konkurrenten Mittellage am Lenkrad die endgültige Spursicherheit. Beim Bremsen macht der Corsa seine Sache gut: Aus Tempo 100 km/h steht er nach39 m; Pedalkraft und Dosierbarkeit sind in Ordnung. Unter dem Strich bietet der neue Corsa für seinen Preis einen guten Gegenwert. DieGrössenzunahme von der dritten zur vierten Generation hat sich auch bei den Fahreigenschaften und beim Komfort positiv niedergeschlagen. Das Fahrzeug hat ...Quelle:
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