AR-Zeitung Nr. 28 / 1912 vom 14.Sep.1912 - Seite 34
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Flugfelde von Salisbury am 6. August begann, hat am 30. August ihren Abschluss gefunden. Der Wettbewerb entsprach nicht ganz den Erwartungen, die man sich von ihm gemacht hatte. Tagelang konnten überhaupt keine Probeilüge infolge des ungünstigen Wetters vorgenommen werden, und so war der Verlauf der Konkurrenz ein ziemlich flauer. Von Anfang an hatte Oberst F. S. Cody mit seinem Kriegsdoppeldecker die besten Leistungen aufzuweisen. Die Konstruktion des Cody-Doppeldeckers ist im wesentlichen dieselbe, wie die seiner ersten erfolgreichen Apparate. Sein Zweidecker aber wurde dadurch in hohem Masse leistungsfähig, dass er sich für die Verwendung eines Austro-Daimler-Motors entschieden hat. Oberst Cody hat die höchsten Preise in der englischen Konkurrenz davon getragen. Die offiziellen, vom englischen Kriegsministerium verlautbarten Resultate des Wettbewerbes sind folgende: A. Internationale Preise, offen für Aeroplane aller Länder. 1. Preis, 4000 Pfund Sterling (100 000 Fr): Oberst S. F. Cody (Cody-Doppeldecker Nr. 31 mit Austro-Daimler-Motor). 2. Preis, 2000 Pfund Sterling (50 000 Fr.): A. Deperdussin (Deperdussin-Eindecker Nr. 26, Pilot Prevost). B. Nationale Preise, offen für ausschliesslich englische Fabrikate (ausgenommen den Motor). 1. Preis, 1000 Pfund Sterling (25 000 Fr.): Oberst S. F. Cody (Cody-Doppeldecker Nr. 31 mit Austro-Daimler-Motor). Da kein anderer ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare