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... gesunken, jenerNordamerikas hat sich jedoch wieder leicht erholt. Dass bereits 30 % aller Autos in Asien entstehen, ist vor allem dem Vordringen Südkoreas und demStart in der Volksrepublik China zuzuschreiben. Der Bedeutungsverlust der japanischenProduktion aber ist die logische Konsequenz des «Outsourcings» bzw. der Errichtung von«Transplants» (Zweigwerken) in den USA, Europa und der übrigen Welt. 23944 Einschliesslich der Nutzfahrzeuge sind die USA der grösste Automobilhersteller. Dies ist auf dengrossen Stellenwert der Geländekombis und Pickups zurückzuführen, den solche leichten Nutzfahrzeuge auch im Privatbereich spielen. Zusammen mit den Nutzfahrzeugen rangiert Südkoreavor Spanien auf Platz 5 (Angaben: VDA). (Globus-Grafik) Ford Motor Co. 4 324 659Mazda 737 670 Kia 412 369Nr. 2 5 474 698 Toyota 3 853 930Daihatsu 436 583 Nr. 3 4 290 513 VW-Gruppe 3 537 016Shanghai-VW 227 000 Nr. 4 3 764 016 Nissan 2 153 310Subaru 426134 Nr. 5 2 579 444 Nr. 6 = Fiat 2 242 020 Als Knowhow-Lieferant hatsich auch Mitsubishi eine Einflusssphäre geschaffen:Mitsubishi 1 064 003 Hyundai 1 087 200Proton 150 000 Total 2 301 203 Diese Interessengruppe würde also noch vor Fiat rangieren, allerdings hat Hyundai seineBande zu Mitsubishi zu lösen begonnen. Meistgebaute Automarke ist auch im vergangenen Jahr Fordgewesen, und Toyota kam wie gewohnt auf den Ehrenplatz. ...
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