auto motor und sport / Nr. 24 / 1991 - Seite 22
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... auch bei den Neuzulassungen in Japan (minus 4,2 Prozent) und beim wichtigen Export nach Amerika (minus 7,2 Pro zent) den Hobel an. Und wo gehobelt wird, fallen Späne: Die Gewinne werden dünn und dünner. Bei Nissan brach der Be triebsgewinn in der ersten Hälfte des laufenden Ge schäftsjahrs um 70,1 Pro zent auf 275 Millionen Mark ein - gerade noch ein küm merliches Prozent vom Um satz. Mazda rechnet für das gesamte Geschäftsjahr mit einem Gewinn-Sturz um 39 Prozent. Erste Konsequenzen sind bereits verkündet. Überstunden werden zum Tabu erklärt: Bei Honda et wa darf an 60 Tagen im Jahr nach sechs Uhr abends kein Mitarbeiter in der Haupt verwaltung mehr im Gebäu de angetroffen werden - das gilt für Boten genauso wie für Bosse. Kleinen Herstellern wie Subaru und Isuzu ist mit sol- Boom gestoppt: Autoproduktion in Japan Auf und nieder: Die schrumpfen de Produktion hinterläßt Brems spuren in den Bilanzen der japa nischen Auto hersteller ')geschätzt, Quelle: JAMA chen Mitteln nicht zu hel fen - ihre Zukunft hängt bereits am seidenen Faden. „Für die Kleinen besteht die große Gefahr“, sagt Martin Eggloff vom Essener Markt forschungshaus Marketing Systems, „daß sie von Groß unternehmen geschluckt werden.“ Denn dort geht es trotz der aktuellen Probleme we sentlich besser zu. Riesen konzerne können mit einer Produktpalette ...Quelle:
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