ADAC Motorwelt Nr. 10 vom 1. Oktober 1976 - Seite 25
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... vermischt, die von den darüberrollenden Autoreifen zum Aufplatzen gebracht werden. Auf 15 Versuchsstrecken in Europa legt der Schweizer Wunderbelag zur Zeit seine Reifeprüfung ab. Er gilt bereits als disku table Glatteisbremse für extreme Gefahrenpunkte. Etwas in den Hintergrund der Diskussionen geraten ist dagegen die einst hochgelob te elektrisch beheizte Fahrbahn. »Mit 675 000 Mark Installationskosten und mit 22 500 Mark Betriebsausga ben pro Autobahnkilometer«, so macht Baudirektor Giesa die Rechnung auf, »wären Heizdrähte unter den Stra ßen viel zu kostspielig.« Vielleicht aber wird man eines Tages überhaupt keinen Strom mehr brauchen, um die Fahrbahn im Winter vor Unterkühlung zu schützen. Architekt Werner Grobe aus Frankfurt hat im vergangenen Winter ein »selbsttätiges Wirkungsmittel gegen Vereisung« zum Patent ange-< meldet. Der Erfinder: »Meine in den Straßenbelag gemischte biochemische Substanz wandelt Licht aller Art in Wärme um, die das Glatteis abschmelzen läßt.« Das Ver fahren, eine entfernte Abart der Photosynthese, soll in die snn Winter getestet werden. Es gibt nur ein einziges Glatteis-Schild... »Eiskristall«: Nicht immer wird sofort klar, wovor das Zeichen warnen soll. Hier steht es vor einem »Kaltluft-See«, einer besonders tückischen Glatteisfalle, die in jeder Mulde lauern kann. |jßy m ...Quelle:
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