AR-Zeitung Nr. 9 / 1999 vom 4. März 1999 - Seite 19
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... Im Schnitt wurden 8,3 L/100 km konsumiert. Serie: Klimaanlage, ABS, Fahrer-, Beifahrerund Seiten-Airbags, Belegungssensor Beifahrersitz, Gurtstraffer v., Dachspoiler h., Nebelscheinwerfer, Wegfahrsperre, Servolenkung, Zentralverriegelung, elektr. verstellbare sphärische Aussenspiegel, elektr. Fensterheber, Radio, höhenverstellbares Lenkrad KOMFORTABEL ANS ZIEL Ob wohl der neue 323 F einen sportlichen Look aufweist, ist sein Fahrwerk mehr auf Komfort denn auf Kurvenhunger ausgelegt. In rassig angefahrenen Biegungen schiebt der Wagen überdie Vorderräder und lenkt beim «Lupfer» nur unwillig auf den vorgesehenen Kurvenradius. Dafür macht die direkte Servolenkung mit weniger als drei Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag den F zum flinken Manövrieren Punkto Geradeauslauf und bei der Seitenwindempfindlichkeit gibt es keinen Grund, zu meckern. Auch die Bremsanlagemit vier Scheiben widerstand den Belastungen. Beim Basismodell(1.5) und bei der Dieselversion werden hinten Trommeln verwendet. ABS ist beim 1.8 und beim Turbodiesel serienmässig eingebaut. Zum Einstiegspreis von23 390 Franken ist man mit dem 1.5/16V-Modell dabei. Mit 26 390 Franken steht die geprüfte 1.8/löWersion in der Preisliste. Der Turbodiesel ist für 300 Franken mehr zu haben. Auch wenn der Preis auf den ersten Blick hoch erscheint, bietet der 323 F 1.8 doch viele Optionen in Serie, ...Quelle:
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