Illustrierte Automobil-Revue Doppelausgabe 9/10 vom 1. September 1922 - Seite 211
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... des Gelenks Cardano's deutlich zeugen. Diese Entwicklungsstufe hat aber das Kardangelenk nicht allein nach dieser Richtung hin, nämlich nach der Richtung der neuen Kuppelung zwischen Gelnebe und Kardanwelle, zu verzeichnen, sondern sie ist, wie bekannt, ganz eigene Wege gegangen, die sehr oft fast nichts mehr mit dem Prinzip Cardano's zu tun hatten und haben. Unsere Automobilkonstrukteure haben es zu allen Zeiten verstanden, aus den Kardangelenken wahre Kunstwerke der Mechanik zu machen, unter denen die praktischen Automobilisten aber gar nicht selten um so mehr litten, als diese Gelenke kunstreich waren. Es sei hier nur an die Schmierung und Abnützung dieser Kardangelenke erinnert, und was für eine schöne Musik sie oft machten, wenn sie trocken liefen. Das pfiff und guitschte so, dass man nicht wusste, ob es vom Magnetapparat, von der Kuppelung, von einem der Hinterräder bezw. deren Bremse oder gar vom Motor selbst herrühre. Erst eine lange Praxis brachte die Automobilkonstrukteure dazu, das Kardangelenk für den Automobilisten weniger schmerzlich zu machen, und es gibt heute in der Tat eine Reihe von Bauarten, wo der Automobilist mit dem Kardangelenk wirklich keine Schwierigkeiten hat. Im allgemeinen findet man aber noch an vielen Automobilen Kardangelenke, die ab und zu einige Mühen machen, und wenn es sich auch nur darum handelt, sie ...Quelle:
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