AR-Zeitung Nr. 33 / 1955 vom 27.Jul.1955 - Seite 15
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... Bejahern die eingefleischten Rennbegeisterten und die berufsmässigen Autosportadministratoren. Beides ist gut verständlich: Der mit ungedämpftem Auspuff krach an einem Zuschauer vorbeibrausende Rennund Rennsportwagen ist eine derart eindrückliche Manifestation von nur teilweise gebändigten technischen Mächten, dass man ihn entweder liebt oder hasst; und auch zum Pilotieren bei hohen Geschwindigkeiten und zu den dabei entstehenden Problemen und Gefahren wird jedermann in erster Linie eine gefühlsbetonte Haltung einnehmen. Fanatiker sind alle, die Gegner wie die Freunde. Die technische Bedeutung der Autorennen aber kann nicht mit Sentimentsargumenten definiert_ werden. Dass diese Frage an sich nicht leicht "ztr beantworten" ist, haben alle festgestellt, die sich mit ihr befasst haben und sich nicht mit hohlen Gemeinplätzen pro oder contra zufriedenstellten. Es sind für beide Meinungen, das Ja und das Nein, stichhaltige technische Gründe zu finden; es gibt Automobile, die besser und sicherer wären, wenn sich ihre Schöpfer auch auf dem Gebiet des Sportfahrzeugs betätigt hätten, es gibt aber auch solche, die darunter gelitten haben, dass sich ihre Konstrukteure mehr zum Rennwagen als zum Tourenauto hingezogen fühlten. «Die Güte des Puddings zeigt sich beim Essen> Diesem Motto der praktischen Engländer wollen wir heute folgen. Versuchsfahrten ...Quelle:
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