AR-Zeitung Nr. 26 / 2006 vom 28. Juni 2006 - Seite 19
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... hat mir befohlen, Autos zu machen, in die man sich sofort reinsetzen will,wenn man sie sieht.» Van den Acker, der als seineliebsten Stücke der Autodesign-Geschichte den LanciaStratos und den Volvo P1800 («Schneewittchensarg*) sowie aus jüngeren Jahren den AudiTT und den Land Rover Discovery3 nennt, empfindet die japanische Kultur als grosse Inspiration. «Ich sehe in Japanund auf mehren Reisen so viel, dass ich wieder begonnen habe, ein Tagebuch zu führen», erzählt er. Und dass er sich dar- über freut, dass Mazda endlich genug Selbstvertrauen hat, seinen ganz eigenen Designstil zuentwickeln: «Wir werden für Überraschungen sorgen. 75 1/2unserer Autos werden ausserhalb Japans verkauft, deshalb entwickeln wir global schöne Fahrzeuge. Erfreuliche Aussichten PETER RUCH Mazda, heuer 75 Jahre alt, zerriss in der Vergangenheit beim Design keine grossen Stricke. Es gab natürlich Ausnahmen, etwa der kugelige 121 (ab 1990),natürlich der MX-5, doch erst die aktuelle Palette beweist mehr Ehrgeiz. Es gibt feste Stilmerkmale, etwa die Gestaltung der Front mit dem fünfeckigen Kühlergrill oder die breit und Kalifornien ist eine grosse Inspiration für einen Designernirgendwo ist das Auto mehr Teil der Kultur, des Alltags. FRANZ VON HOLZHAUSEN, DESIGNERVON MAZDA eckig ausgestellten Radhäuser(die Mercedes für die neue S- Klasse leider und schamlos kopierte). Die neue ...Quelle:
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