ADAC Motorwelt Nr. 10 vom 1. Oktober 1976 - Seite 22
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... im vermiert werden — jetzt wieder im Klartext; etwa um diese Zeit sind meist auch alle wichtigen Straßen »gesalzen«. Die kritischen 4 Phasen Wirklich kritisch wird's für die Autofahrer besonders in 4 Situationen: Beim ersten Schnee. Wenn der Winter allzu überraschend hereinbricht, gibt es Probleme mitden zum Streuen gecharterten Fremdfahrzeugen; sie sind meist gerade irgendwo unterwegs, und bis zu ihrem Einsatz vergeht wertvolle Zeit. Ein noch besseres Alarmsystem könnte diese ADAC-Motorwelt 10/76 denen Omnibusse verkehren. Die haben die Dringlichkeitsstufe 1 und werden zuerst geräumt. Oder steigen Sie gleich in den Bus. Da kommen Sie bestimmt an.« Vorsicht auch vor der sogenannten Streugrenze zwischen 2 Amtsbezirken. Weil die Fahrer benachbarter Landkreise manchmal zu unterschiedlichen Zeiten aus den Federn kriechen, können sich die Straßenverhältnisse an der Amtsgrenze schlagartig ändern: Eben noch gut gesalzen — plötzlich spiegelndes Glatteis. Baudirektor Dr. Siegfried Giesa, Hessen: »Ein Streubezirk dürfte niemals mitten auf freier Strecke Schneepflüge müssen ziemlich schnell fahren. Nur so können sie die weiße Pracht weit genug die Böschung hinunterschleudern und dadurch Eisberge am Straßenrand vermeiden. Fotos: Hans Schmied, Helmut Forgber Und wenn mal kein Räumfahrzeug kommt? Die wenigsten ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare