AR-Zeitung Nr. 14 / 1981 vom 26.Mrz.1981 - Seite 39
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... bedroht. Alleine aus den bislang bekannten Bauxit-Lagerstätten mit rund 36 Mia Tonnen lassen sich etwa 8 Mia Tonnen Aluminium gewinnen. Mit der Zeit ist auch mit zunehmendem Anfall von Altaluminium zu rechnen. Daß hier eine längerfristige Anlaufphase gegeben ist, beruht darauf, dass Aluminium nicht nur ein sehr junges - knapp 100 Jahre altes - Metall verkörpert, sondern zudem noch eine hohe Lebensdauer aufweist. Ausserdem wurde bisher auch kaum eine Separierung der verschiedenen Metalle aus den anfallenden Schrotten vorgenommen. Und so gehen selbst Edelmetalle wie Platin, Gold usw., die im Auto z. B. für verschiedene Funktionsorgane eingesetzt sind, heute einfach verloren. Beim Aluminium kann man zudem den Vorteil nutzen, dass die Aufbereitung des Metalls für erneuten Einsatz lediglich 5 % jener Energiemenge benötigt, die für die Gewinnung des Primäraluminiums - zurzeit etwa 14 kWh/kg - erforderlich ist. Mit zunehmendem Aluminiumanteil im Auto dürfte auch die Aussonderung dieses Metalles aus dem Schrott wirtschaftlicher werden. In den USA, wo gesetzliche Vorschriften die Automobilhersteller zu einer rigorosen Verringerung des Treibstoffverbrauches ihrer Wagen zwingen, werden durchschnittlich bereits 60 kg je Wagen eingesetzt, in Japan und Europa sind es 30 bis 45 kg. Überall ist jedoch ein deutlicher Aufwärtstrend erkennbar. Der ...Quelle:
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