auto motor und sport / Nr. 1 / 1977 - Seite 60

Leisetreter - Test Jaguar XJ-S

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... ! \ p|0St I Ja9uar XJ-S Leisetreter » Luxuriöses englisches Coupé mit Zwölfzylinder-Motor. Ein Mann, so hieß es einmal in der Werbung des deutschen Leyland- Importeurs Brüggemann, sollte imS Leben einen Sohn gezeugt, einen Baum gepflanzt und einen Zwölfzylinder ge fahren haben. Die Möglichkeiten, letz teres zu tun, sind allerdings relativ be grenzt, denn Motoren mit zwölf Zylin dern gehören zu den Raritäten: In Ita lien beschäftigen sich lediglich noch Ferrari und Lamborghini mit dem Bau (derart aufwendiger Verbrennungsma schinen, in Großbritannien tut dies die seit 1968 zum Leyland-Konzern gehö rende Firma Jaguar. I 4 Hier kann ein Mann, der das genannte Lebensziel anstrebt, zwischen drei ver schiedenen Modellen wählen. Jaguars V12-Motor gibt es nämlich in der XJ- Limousine und im XJ-Coupé ebenso wie im vor anderthalb Jahren präsen tierten XJ-S. Linie von Sir Lyons Daß der Name Jaguar einen so guten Klang hat, verdankt die britische Marke wohl hauptsächlich klassischen Sport wagen wie den früheren XK-Modellen und dem E-Type, den der XJ-S ablöste. Modellpolitisch gesehen ist der neue Jaguar also der legitime Nachfolger des E - von der Sache her freilich kann er diesem Anspruch nicht gerecht werden. Der XJ-S gehört zwar zu den sportlichen Automobilen, aber nicht zu den reinrassigen Sportwagen — dafür geriet er zu groß und zu schwer. Seine vom ...

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