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... seines Erscheinens im Mai 1949 mehr als die übliche Aufmerksamkeit, die man sonst einem neuen Modell entgegenbringt. Der nachfolgende Prüfungsbericht, dem neben dem üblichen Dauertest mit dem Versuchswagen, einem normalen Serienprodukt, auch kurze Erprobungen mit weiteren Exemplaren zugrunde liegen, dürfte aus diesem Grund die Aufmerksamkeit unserer Leser finden. Die evolutionäre Entwicklung Der technische und äussere Aufbau des 170 S hat an dieser Stelle vor 6 Monaten bereits eine ausführliche Würdigung erfahren. Es ist deshalb bekannt, dass dieser Wagen technisch eine Weiterentwicklung des kleinsten Vorkriegsmodells, des 170 V darstellt, dass dem Erbauer aber wohl vorschwebte, die Fahrleistungen, den Fahrkomfort und annähernd auch den Innenraum des früher gebauten Sechszylindertyps 153 W mit 2,3 Liter Hubraum in einem kleineren, leichteren GETEILTER RAUM. Von aussen zugänglicher Kofferraum) darunter der Behälter 'ür das Reserverad. und sparsameren Wagen zu erreichen. Es sei vorweggenommen, dass dieses Ziel verwirklicht worden ist. Aeusserlich und auch dem technischen Aufbau nach lässt sich diese Aufgabenstellung darin erkennen, dass der 170 S sich in seiner Form und seiner Einzelgestaltung vom grösseren der genannten Wagen grundsätzlich wenig unterscheidet. Das Herstellerwerk hat absichtlich vermieden, die Umgestaltung des Wagenäusseren, der ...
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