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... sindKleinwagen heute ausnahmslos Fronttriebler, 60 % odermehr des Gewichts drückt auf die gelenkten Vorderrä-der. Die Frage «Servolenkung jaoder nein» kann nur eine ausgiebige Probefahrt inklusive Parkieren auf engstem Raum beantworten. Auch die Notwendigkeit einer Klimaanlage wird häufig vom Fortschritt diktiert: Die steigendeBedeutung der Aerodynamik auf den Verbrauch führt zu immer flacheren und grösseren Frontund Heckscheiben und damit im Sommer vielfach zu unerträglichen Innenraumtemperaturen. Speziell bei den wieder beliebten Coupes sind Kühlgeräte keinLuxus mehr, sondern meistens schlicht notwendig. Und auch bei biederen Familienkutschen drohen die ehemals senkrechtstehenden Frontscheiben in die Horizontale zu kippen. Wer sommersnicht mit allseits geöffneten Scheiben fahren mag, musssich, Mehrverbrauch hin oder her, mit dem Mehrpreis fürdie Klimaanlage ernsthaft auseinandersetzen. Fahrweise mit wechselnden Geschwindigkeiten. Sicher sind neumodische Innerortsregimes, wenn man sichauf die meist viel zu optimistischen Geschwindigkeitsmesserverlässt, keine umweltschonenden Parameter; sowohl Tempo30 als auch Tempo 50 animieren dazu, in einem zu tiefen Gangzu bleiben. Sprechen wir es ruhig aus: Weder Gesetzgebernoch Strassenbauinspektorate noch Verantwortliche für Signalisationen sind Verbündeteder Treibstoffsparer. Ihr Sinn für Rhythmus, ...
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