AR-Zeitung Nr. 16 / 2001 vom 19. April 2001 - Seite 5
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... auffahrbareSonnenschutzrollo für die Heckscheibe und die manuell (!) zu betätigenden Rollos für die hinteren Seitenscheiben. So kann ich sehr gut erkennen, wie die Dame aussieht, die sich im SLK rechts an uns vorbei mogelt, ihr aber bleibt eine grosse Enttäuschung erspart. Die verlorene Zeit holt Oliver später auf. Weit entfernt nimmt man beim Beschleunigen den Sechsliter wahr, nur ganz Feinnervige dürften auf der Fondsitzanlageden Unterschied zum V8 ausmachen. Hervorragende Unterdrückung der Windgeräusche, das ergibt ein neuesProblem. Jetzt sind es die Reifen, welche einem zu Ohren kommen, je nach Fahrbahnbeschaffenheit leise säuselnd bis penetrant singend. Aber, und das ist einTrost, weder der ICE noch der Airbus sind leiser. Die hohe Schule des Chauffierens auf stark befahrenen Strassen und insbesondere auf deutschen Autobahnen liegt in der Weitsicht des Fahrers. Wenn er sie nicht hat, ist er für den Job kaum geeignet. Ob man im Fond angenehm dösen kann? So gut wie in der Business Class allemal,aber im zwölfzylindrigen Toyota Century in Japan haben wir schon einen nach hinten umklappbaren Lehnenteil im Beifahrersitz gesehen. Das i-Tüpfelchen in einer Langversion. Der weite Blick auf die sanfte Landschaft nördlich von München verrät das aktuelle Tempo nicht, nur brüske Bremsmanöver oder wenn man die Leitplanken vorbeifliegen sieht. Störend ...Quelle:
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