AR-Zeitung Nr. 20 / 1994 vom 12. Mai 1994 - Seite 19
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... Teleskopdämpfer. Vierradscheibenbremse (vorn belüftet) mit Servo unda. W. ABS, Scheibendurchmesser vorn 25,7 cm, hinten 24 cm; Zahnstangen-Servolenkung; Treibstofftank 51 L; Reifen 185/55HR 14, Felgen 5’/ 2 J. Dimensionen: Radstand245 cm, Spur 138/136 cm; Bodenfreiheit ca. 13 cm, Wendekreis 9,7/10,2 m. Kofferraum 275/1080 dm 3 . Länge 377 cm,Breite 162,5 cm, Höhe 144 cm. Fahrleistungen; Höchstgeschwindigkeit über 200 km/h (Werk), Geschw. bei 1000/minim IV./V. Gang 27,2/33,6 km/h; Beschl. 0-100 km/h 7,9 s, stehender km 28,9 s; Verbrauch ECE 6,1/8,3/9,7 L/100 km. Reisequalitäten Die von der Akustik her angenehmen Motoreigenschaften harmonieren bestens mit dem solid gebauten, gegen aussengut abgeschirmten Karosseriekörper, der selbst bei hohen Schluss auf Seite 91 Turbopowcr pur Runde 100 kW (bzw. 136 PS),auf 1050 kg verteilt, versprechen bereits auf dem Papierviel, in Tat und Wahrheit werden aber sehr hochgesteckteErwartungen erfüllt. Der kleinvolumige, mittels Abgasturbozünftig auf Trab gebrachte 1,4- Liter entwickelt ab 3000 Touren bei vollem Ladedruck ein geradezu explosives Temperament: Den Spurt aus dem Stillstandauf 100 km/h schaffte unser Exemplar in exzellenten 7,7 s, und nach knapp 20 s standenechte 160 km/h an. Auch im obersten Geschwindigkeitsbereich lässt das ungestüme Beschleunigungsvermögen wenignach: 28,8 s für den Kilometer Nr. ...Quelle:
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