AR-Zeitung Nr. 20 / 1996 vom 9. Mai 1996 - Seite 19
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... Messungen mit elektronischenPräzisionsinstrumenten Messbedingungenkm-Stand 3300/6700 Aussentemperatur 6/17 °Crel. Luftfeuchtigkeit 47/48 % Luftdruck 975/980 mbar Treibstoffverbrauch (Bleifrei 95/98 ROZ) Verbrauchskurve bei konstanter Geschwindigkeit im obersten Gang 1/100 km Gesa mttestverbrauch:7,8/8/t L/100 km Im Test gemesseneDurchschnittswerte von 7,1/7,5 bis8,5/9,5 L/100 km Ölverbrauch: 6 - 5 45 — nicht messbar 100 120 140km/h Gewichte Leergewicht (DIN) 1080/1150 kgGewichtsverteilung v/h 60:40/65:35 % Leistungsgew. (DIN) 16,4/10,5 kg/kW12,0/7,7 kg/PS Lenkradumdrehungen: 3,5/3 Wendekreis: 11,0/10,5 m Störungen: keine Technische Daten Preise: Fr. 21 100.- (1.6 5tü-rig); Fr. 31 400.- (2.0-16 Coupe)Testwa (Suisse) SA-, 8105 Regensdorf. Motor ECE): 4 Zyl. in Linie(79,5x80,5 mm), 1598 cm 3 ; Kompr. 9,7:1; 66 kW (90 PS) bei5000/min, 41,3 kW/L (56,3 PS/ L); 137 Nm (14 mkp) bei 4000/min Motorkonstruktion: Quermotor. Bezeichn. «K». Ventile in V. 1 obenliegende Nockenwelle'(Zahnriemen); Leichtmetall-Zylinderkopf, nasse Zylinderbuchsen, 5fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 4 L; elektron. Benzineinspritzung Batterie 40/60 Ah, Alternator60/70 A, Wasserkühlung, Inh. raftübertragung (auf Vordräder): 5-Gang-Getriebe, Achsunters. 3,87. unierseizungsverhalimsse: i3,73; II. 2,05; lll. 1,32; IV. 0,97 V. 0,79; R 3,55 Fahrgestell: SelbsttragendeKarosserie, vorderer ...Quelle:
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