ADAC Motorwelt Nr. 11 vom 1. November 1967 - Seite 77
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... Motor- I räder müssen im betreffenden Land hergestellt sein! I b) Silbervase. Jedes Land darf zwei Mannschaften zu je vier 8 Fahrern nennen, die in zwei verschiedenen Klassen starten. 1 Daneben gibt es noch Clubund Werksmannschaften sowie I die Einzelwertung in den verschiedenen Klassen. Gewertet I wird nach einem komplizierten Punktesystem. So bringt ein I ausgefallener Fahrer seiner Mannschaft pro Tag 100 Straf- I punkte. verdrossen weiter, obwohl diese Punkte ihm und seiner Mannschaft die Aussicht auf die Goldplakette völlig verdeckten. Wer aber meint, diese — man verzeihe das Pathos — harten Männer würden nur Motorengedröhn und keinen Humor ken-. nen, der irrt. Wenn sie abends zusammensitzen und ihre Späße machen, lernt man sie erst richtig kennen. Diesmal hat sich ein Unbekannter in das streng bewachte Fahrerlager eingeschlichen und über Nacht zwei »Hirsche« (so heißen im Fahrerjargon die Böcke — pardon, die Motorräder) an ein gemeinsames Vorhängeschloß gekettet. Und auch die schwedischen Fahrer trauten eines Morgens ihren Augen kaum: Auf den Wipfeln der höchsten Bäume in der Umgebung flatterten ihre Hosen. l. W. IMMER FÜR DIE SICHERHEIT Es ist gut, einen zuverlässigen Kontrolleur immer bei sich zu haben, der sofort anzeigt, ob und was nicht stimmt. Hat die Batterie genügend Startenergie? Speist die Lichtmaschine ausreichend? Ist an der ...Quelle:
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