AR-Zeitung Nr. 23 / 1999 vom 3. Juni 1999 - Seite 39
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... von 46 kW (63 PS) vermessen. Es ist allein die Schubkraft, welche die 307 kg (Leergewicht) in Schwung bringt. Damit die pulsierende Arbeit der mächtigen Kolben einigermassen kultiviertin eine kontinuierliche Drehbewegung umgesetzt wird, wirbelt ganz weit unten im mit einer trockensumpfähnlichen Schmierung versehenen Motor eine über 20 kg schwere Kurbelwelle. Es ist immer wieder beeindruckend, wie gediegen die WildStar davonstampft. Dank breitem und angenehm gekröpftem Lenker sowie einem bescheidenen Nachlaufwinkel von 32° lässt sich die Wild Star gut manövrieren. Kurven sind schwungvollauszusteuern. Jede Hektik wird im Keim erstickt. Kratzend aufsetzende (klappbare) Trittbretterschrecken jeden aus seinen Träumen. Die Bremsen sprechen zaghaft an, bringen jedoch beim kräftigen Zupacken die Reifenzum Quietschen. XVZ ROYAL STAR Gleich zur Kasse geht es mit einem Preis von gegen Fr. 30 000 - beim Luxustourer XVZ 1300 TF Royal Star. Doch diese Maschine ist kompletter ausgestattet als alle bisherigen Töffs von Yamaha. Zur Grundausstattung gehört eine hochwertige Musikanlage. Angesichts der kraftstrotzenden Twins im eigenen Lager durfte der V4 einige seiner ursprünglich in der V-Maxvorhandenen PS wiedergewinnen. Mit nun 98 PS wird derAnschluss an die Konkurrenz vollzogen. Problemloser gestaltet sichdie Fahrerei. Handlich meistert die Venture ...Quelle:
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