AR-Zeitung Nr. 37 / 1971 vom 26.Aug.1971 - Seite 37
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... die bisherige Ausführung. Bei den mittelgrossen Modellen wurde die Heizund Belüftungsanlage überarbeitet. Auch der Gremiin ist nun auf Wunsch mit V8-Motor lieferbar. Sämtliche Motoren erhalten neue, wirkungsvollere Vorrichtungen für die Abgasentgiftung und können dank reduzierter Verdichtung auch mit bleifreiem Benzin von nur 91 Oktan betrieben werden. ' Die Leistungen werden nur noch in Netto-PS angegeben; sie liegen je nach Motorvariante zwischen 100 und 255 DIN-HP. AMS' kleinstes Modell erhält für 1972 nur wenige Modifikationen. Bis auf neue Aussenfarben bleibt die Karosserie unverändert; innen finden wir neue Sitze und ein leicht geändertes Instrumentenbrett. Die mechanischen Aenderungen sind vielfältig. Auf Wunsch kann der Gremiin mit einem Fünfliter-V8-Motor bestückt werden; dieses überquadratische Aggregat (Bohrung 95,25 mm, Hub 87,38 mm) kommt auch bei den andern AMC-Modellen zum Einbau und leistet 150 DIN-HP bei 4200 U/min. Das Höchstdrehmoment von 33,9 mkg (DIN) wird bei 2500 U/min abgegeben. Die Verdichtung von 8,4 :1 erlaubt die Verwendung von bleifreiem Benzin mit 91 Oktan. Nach wie vor erhältlich sind die beiden Sechszylinder mit 3,8 und 4,2 Liter und 100 bzw. 110 DIN-HP. Sämtliche Motorvarianten können mit der neuen Automatik kombiniert werden. Gegen Aufpreis lieferbar sind vordere Scheibenbremsen mit Innenbelüftung, eine ...Quelle:
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