AR-Zeitung Nr. 2 / 2008 vom 9. Januar 2008 - Seite 26
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... hinter sich und wurde von Peugeot übernommen;beide Häuser bilden seither den PSA-Konzern. Mitte der 90er fährt Citroen wieder auf der Erfolgsspur; aktuell baut man über l,4Mio Einheiten pro Jahr und knüpft mit Picassooder C6 an die frühere Avantgarde an. Alte Citroen-Modelle bleiben dagegen eine Klasse für sich - und das gilt auch für denkleinen CX-Bruder, den GS. map Viel Platz: Kombi-Gepäckraum. pardon, Recyclers - gewählthat, weil er einfach nichts fortwerfen kann Motor fast wie im VW Als der Citroen GS im Herbst 1970 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, bildeten sich auf den Trottoirs der Champs- Elysees Menschentrauben. Peinlich für die Konkurrenz, welche einen Steinwurf entfernt die ersten Chrysler160/180 im Showroom hatte, und kaum einer schaute hin Erinnerungen an 1955 wurden wach. Damals passierteCitroen mit dem Modell DS19 etwas Ähnliches. So sensationell ist der GS zwar nicht herausgekommen, aber das Auto geriet originell, aufwendig und aerodynamisch wiederum sehrfortschrittlich. Man muss es so sehen: Fast jeder zehnte Neuwagenkäufer bestellte damalsin der Schweiz noch einen Volkswagen Käfer. Mit diesemteilt der neue Citroen das Motorkonzept (luftgekühlter Vierzylinder-Boxer),kommt aber mit 0,27 L weniger Hubraum auf 11 PS mehr Leistung. Drumherum gelassen nimmt. Ungewöhnlich lange muss die Benzinanreicherung gezogen bleiben, und auch ...Quelle:
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